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疫情當下,吊裝行業是機會還是風險?

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
森源吊車
2020/02/28 08:40
瀏覽量
評論:

  受疫情因素影響,國內諸多企業都相繼推遲了復工時間,在這一場抗擊新冠病毒的“戰疫”中,我國的經濟勢必會受到一定程度的影響,尤其是對于餐飲、旅游、娛樂及文化等依靠人流量的產業來說,更是如此。那么,對于吊裝行業來說,疫情當下是機會還是風險?

  

  縱觀歷史,基建作為逆周期調節工具,往往會扛起拉動經濟增長的大旗。尤其是在疫情使得我國短期經濟承壓的大背景下,國家逆周期的調節力度可能會更大。

  從基建的幾個分類來考慮

  在過去十年里,公路是固定資產投資的主要貢獻力量之一,2020年仍預期會有較好的增長;考慮到十三五規劃制定的到2020年底高鐵里程達3萬公里的目標基本已實現,鐵路投資或將溫和回落;而在城鎮化和人口密集大城市擁堵增多的推動下,城軌固定資產投資增長將超過其他交通基建投資。

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  從歷史進展來考慮

  自2018年下半年以來,隨著基建補短板加速,投資增速穩步回升。2020年,從地方發改委、政府到國家發改委,項目審批快上加快的同時,一大波新的重點建設項目清單與基建補短板計劃也相繼出臺。總體來說,2020年基建可期!

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  顯然,疫情并不會使旺盛的需求削減,吊裝行業大有可為。但由于疫情還在持續期,各個省份都發布了推遲復工的通知公告,對于吊裝用戶來說盡管主機廠商不同程度上推出了延期還款政策,但仍不足抵消停工所帶來的損失。所以,吊裝老板們因綜合考量自身的抗風險能力,活的下去,才有機會活的更好。

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