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全國高速收費站正式執行超限禁行,按軸數稱重上高速!

資訊詳情

全國高速收費站正式執行超限禁行,按軸數稱重上高速!

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
森源吊車
2020/01/07 09:19
瀏覽量
評論:

  12月16日起,全國高速公路所有收費站全面實施貨車入口稱重檢測,經稱重檢測發現的違法超限超載貨運車輛,將禁止駛入高速公路。

  同樣的文件早就在多地下達執行

  在全面實施入口稱重檢測后,依據《公路貨運車輛超限超載認定標準》,貨車入口稱重檢測數據會與高速公路收費系統聯動,貨車經檢測確認為合法車輛將自動抬桿放行;對違法超限超載車輛,收費系統將禁止發卡和抬桿,且人為無法強制抬桿,拒絕駛入高速公路。

  在運輸不可解體貨物的超限超載貨運車輛時,貨運營業者必須依法辦理《超限運輸車輛通行證》。根據“貨車必檢、超限禁入”的要求,所有貨車必須按照收費站廣場設置的貨車稱重檢測指示標志、標線及工作人員引導,有序駛入稱重檢測設備接受檢測。對不按照規定車道行駛的貨車,公安部門將依法予以查處。

  針對貨車的規定也讓吊友苦不堪言

超限認定標準

  目前沒有明確的對于吊車的實行政策,對于這類特項作業車輛沒有明確的規定,導致各地高速都在按照貨車標準實行軸數超限規定,而吊車的噸位自然都超過了標準重量。

  吊友在討論如何才能上高速

 

  由于吊裝行業特殊性,吊友們經常需要開著吊車跑高速去另外一個省份,這樣的制度讓吊友們很難堪啊!更耽誤了出活賺錢的效率。

  (圖片及視頻源自網絡,版權歸原作者所有)

  但是既然制度出來了,師傅們上高速前一定要注意!建議各位吊友,吊車上路提前規劃好線路,如必須走高速,應確定上路車輛是否屬于《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的范疇,如果達到超限指標,或許可以辦理《超限運輸許可證》來應對超限規定。

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