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國六標準正式實施!國六對吊車行業有何影響?國三、國四、國五何去何從!必須要知道!

資訊詳情

國六標準正式實施!國六對吊車行業有何影響?國三、國四、國五何去何從!必須要知道!

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
小吊車
2019/12/25 09:09
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評論:

  發布的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》對國六排放標準的實施時間點進行了嚴格限定。

  針對不同車型,《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》標準,大致分為三個階段進行。

  第一階段

  此標準規定:“2019年7月1日起,所有生產、進口、銷售和登記注冊的燃氣汽車應符合本標準要求。”

  國六排放標準,燃氣汽車先行。

  無論是CNG車型還是LNG車型,所有的燃氣汽車,在2019年7月1日之后,將全部實施國六排放標準!

  第二階段

  此標準規定:“2020年7月1日起,所有生產、進口、銷售和登記注冊的城市車輛應符合本標準要求。”

  為了保護城市環境,為居民營造更好的生活環境,在城市內運行的公交車、環衛車等城市車輛,在2020年7月1日之后也應符合國六排放標準。

  第三階段

  此標準規定:“2021年7月1日起,所有生產、進口、銷售和登記注冊的重型柴油車應符合本標準要求。”

  也就是說,在2021年7月1日,全國的重型柴油車,例如我們在路上常見的重型半掛牽引車、吊車、自卸車將全部實行國六排放標準。

  作為保有量較大的重型柴油車,國家給出了3年緩沖期。

  除此之外,該標準還規定:“自本標準發布之日起,相關的地方標準一律作廢或無效”,這條規定意味著像北京特京五這樣的地方標準將作廢,進而全部實行《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》排放標準。

  看到如此多的省市即將實施國六政策,廣大吊友都在想自己的吊車是否會因此而受到影響,甚至有些吊友還激動的表示,自己剛剛買的國五車可怎么辦?

  接下來帶您深度解析國六政策對咱們吊車行業的影響!

  細看政策之下,有心的吊友會發現,除了北京,其他地區2019年7月1日實施的國六標準只針對輕型汽車。

  拿河南省舉例,政策顯示2019年7月1日實施輕型汽車的國六標準,2021年7月1日將會實施重型柴油車的國六a標準。意味著像吊車、鏟車等重型柴油車的國六標準離正式實施還有三年時間。

  國五、國四、國三吊車何去何從?

  國六標準正式實施后,影響的主要是新車生產、進口、銷售和注冊登記環節,對于我們廣大消費者來說,國四、國五吊車是可以正常繼續開的。

  以“國五”影響“國一國二”上路,“國六”可能影響“國三”的規律來看,“國五”車受到上路限制至少要等到“國七”的結束,這個時間可能將到2030年以后。

  國三吊車將加速淘汰?

  國六實施后,雖然不會讓國三的車強制報廢,但是會通過各種限行政策,來讓這類車,尤其是國三柴油車輛和重型車輛逐漸被淘汰!

  各大吊車廠家反應

  各大吊車廠家目前已經推出了個別車型的國六產品,但是目前銷售的主要車型還是以國五車型為主,未來三年慢慢向國六車型過渡。

  買國五還是買國六吊車?

  升級國六不單單是發動機的升級,還必須要在相關硬件上進行全面升級,小噸位8-12噸車型為例,預計國五升級國六成本將增加2萬左右

  北京、上海等地的吊車用戶更好的選擇是國六吊車,其他地區不用杞人憂天,未來10年市場上最多的吊車還會以國四、國五車型為主。

  總的來說,不會對吊車實行強制報廢!但大城市限行,勢在必行!各位吊友,老舊的吊車盡量不要往大城市去了。(素材來源于網絡,如有版權問題請告知)

 

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