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小噸位起重機市場迎來增長高峰,司機轉老板必經之路!

資訊詳情

小噸位起重機市場迎來增長高峰,司機轉老板必經之路!

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
森源吊車
2019/11/30 09:04
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評論:

  對于絕大多數吊友來說,小噸位產品是由操作手轉老板的必經之路,一方面小噸位產品盈利能力不俗,回本周期較快,而另一方面,小噸位產品所承擔的風險較小。因此,小噸位產品的在市場上的關注度一直居高不下。

  隨著工程機械新一輪高點的臨近,小噸位起重機市場亦迎來增長高峰。2019年1-8月份超6700臺的總量,說明小噸位產品市場規模在激增。而無論是小噸位行業標桿徐工,還是逐步開始重視小噸位市場的三一,甚至新崛起的品牌森源重工,均有不錯的表現。

  值得注意的是,目前12噸產品已經接替8噸產品成為小噸位銷量較大的機型,占比接近小噸位市場總量的的45.3%,并且仍然保持著大幅增長的態勢。12噸接替8噸成為小噸位產品的“流量支柱”,與噸位上移不無關系,無論在城鎮還是鄉村,12噸產品的適用空間要高出8噸產品不少。因此,相較于8噸產品,12噸產品在未來或有更大的生存空間。

  另一方面值得吊友們關注的是,在12噸產品上徐工和三一聯手占據了相當一部分的市場,而中聯新款12噸由于推出時間較晚,在銷量上尚未有較為明顯的突破,但毋庸置疑,隨著時間的沉淀,中聯也將在12噸產品市場分上一杯羹。

  在12噸產品上,除了徐工、三一可供選擇外,后起之秀的森源起重機獲得了眾多用戶的贊譽,為吊友們提供了更多的選擇。森源起重機銷量非常不錯,這得益于其對標一線品牌性能與配置,二線的價格,高性價比。不難看出是一款打口碑的產品,基于自身品牌的考量,將更多的利潤讓給了用戶。一方追求樹立品牌優勢,打響口碑;一方追求投資 回報周期與過硬的產品性能,相信這款產品廠家與吊友們產生良好的反應。

  森源國標12噸四節起重機,全伸臂長33.2m,主臂9.5m,起吊高度達33.2m,采用上海寶鋼BS700mck2工程機械一般用系列高強、超高強結構鋼;支腿跨距達到5.1m×5.5m;底盤采用森源自主研發系列地盤,維修保養較為方便;車輛標配ABS橋,采用液壓助力轉向系統,使駕駛更安全可靠。整體配置可與一線品牌比肩,朝柴發動機、法士特小八檔變速箱、三聯泵、行車導航、真彩液晶顯示屏力矩限制器等配置,并且為了提升鋼絲繩的使用壽命,這款12噸起重機采用了雙卷揚減速機,而市場反應的雙卷揚、大小鉤問題也得到解決。

  從吊友們熟知的8噸稱雄,到12噸接力,小噸位產品格局發生了巨變。小噸位產品未來何去何從暫不可知,但選擇一款順應市場的走勢的產品,才能更好的應對未來潛藏的風險。(文字源自網絡,侵權即刪)

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