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吊車吊裝工程中常見的安全隱患有哪些?

分類:
產品知識
作者:
森源重工
來源:
森源吊車
2019/11/06 10:04
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評論:

  

  起重吊裝項目在當代工程中具有不可或缺的影響力,是當代建筑工程的重要組成部分。吊車生產廠家-森源重工今天主要給大家講解幾點吊車吊裝工程中常見的一些安全隱患問題:

 一、施工現場

  場所不堅實:大約70%的事端都是由于場所不堅實引起的。前面所述的某煉油廠吊車傾覆事端是事例。而且,吊裝進程中,一旦地基呈現問題,恐怕連彌補的機會都沒有。因而,吊裝前有必要對場所按實踐要求調查、處理,不然不出事那是幸運。多起事端都是由于地基不堅實又不鋪路基板形成的,如靈武風電場。

  場所不平坦:吊車站位水平度有嚴格要求。特別是在運用塔式工況或超起工況時,假如地上不平會形成被吊物與吊車上的平衡配重不在同一受力面,形成吊桿歪曲、吊車側滑等事端。

  地下有蔭蔽工程或天然洞穴(如:電纜溝、下水道、煤氣管道、墳穴、防空泛、暗河、流沙穴等等):這些是十分風險的情況。假如存在該情況而沒有發現和處理,一旦陷落,很難拯救。

  周邊有妨礙物或風險源(如:高壓線、電焊連線、蒸汽管道等等):極易形成事端。因而吊裝不光要看平面布局,還要看立體空間。吊車及吊物與電源等風險源堅持安全距離十分重要。由于觸電導致車毀人亡的事端屢見不鮮。

  二、天然環境

  風、雨、雪、霧、霾、雷電、沙塵暴氣候等簡單發作事端,大風簡單形成吊車傾覆,特別是塔式工況、大半徑吊裝,或者吊裝受風面比較大的物件,如風機葉片、穹頂、大型廣告牌等。冰雪天地上滑,簡單發作滑移,前年冬天某風電工地400噸滑落山下既是事例。更難防備的是滑輪槽積雪結冰,導致鋼絲繩換崗。

  夜間照明缺乏:應盡量避免夜間吊裝,禁止夜間大型吊裝,由于咱們是人,不是貓頭鷹,咱們的夜視才能很差。

  高溫或低溫天:超出吊車規劃溫度作業規模,吊車才能會下降,此時,人的身體情況可反應才能也不正常。

  三、吊車本身

  吊車選型過錯:正確選型、不能以小代大、不能超載吊裝。更不能改裝吊車,以增加額定配重的方法處理才能缺乏的問題是愚笨的方法,由于前述的各種原因,在吊車選型或挑選工況時,盡量留有必定的安全余量。

  吊車本身呈現缺點(包含鋼絲繩老化、滑輪片老化、桿件或銜接件因疲憊發作的裂紋等):要常常及時查看,發現問題當即整改替換或修理,千萬不能讓吊車“帶病或帶傷上崗”。不然,你的冒險之時,可能是付出代價之日。

  未按吊車操作手冊拼裝吊車(如鋼絲繩穿繞過錯、卷揚機上鋼絲繩揉捏或松懈、桿件或銜接件標準挑選過錯等等):吊車拼裝前要有拼裝計劃,拼裝后要有查看,查看要有細節并以銷號方法處理,不管你對吊車拼裝有多嫻熟,只需從頭拼裝,必定要查看完再扳桿。

  吊車本身有毛病(如安全限位設備失靈或缺失等):有些當地肉眼看不到,有些現象肉耳聽不出,有些分量人腦估禁絕,安全設備有必要悉數有用方可運用吊車。

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