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那個噸位的設備最讓吊友頭疼?

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
25噸吊車
2019/09/05 09:11
瀏覽量
評論:

  最近中小噸位的吊友明顯感覺市場較去年和今年上半年要差些,盡管相對而言超大噸位吊車依然存在一機難求,但越來越多的吊車老板感嘆收款難,吊車臺班費漲價更難!

  針對我們了解的市場行情來看,中小噸位里25噸吊車到成了讓吊友尷尬、頭疼的機型。為何這么說,我們來算一筆簡單的賬:

  首先,8-12噸小噸位吊車,收入基本在800-1500元/臺班,當前業務情況普遍反映還可以,30萬左右的成本,以此推算2年回本,小賺點生活費還是是沒有問題的。

  其次,50噸以上的吊車,相對來說最終確定上車的吊裝老板更理性一些,有比較穩定可靠的活源才決定購買。以行業50噸產品而言,購機成本比25噸僅僅多30萬左右,而收入基本在4000-5000元/臺班,回本的速度甚至比25噸更好,特別近七年設備越玩越大,50-80噸越來越成為吊裝的主力軍了。

  最后,我們分析下25噸吊車自身裝備存在的弱勢,為什么它成了讓吊友頭疼的機型?

 1、性能優勢越來越不明顯

  盡管新機性能越來越強,但隨著吊裝業務的越來越往大走,35噸、40噸機型的出現明顯是搶奪部分市場需求,而25噸性能往極限走,也意味著已經觸及天花板。

  盡管新機性能越來越強,但隨著吊裝業務的越來越往大走,35噸、40噸機型的出現明顯是搶奪部分市場需求,而25噸性能往極限走,也意味著已經觸及天花板。

2、保有量巨大,競爭激烈

  25噸設備是市面上保有量最大的設備,沒有之一。僅在2010-2014年間,25噸汽車吊上牌數據便接近45000臺,而隨著行業逐步回暖走高,25噸產品保有量年增幅巨大,2015年尚為2300余臺,2016年3200臺,隨后2018年則暴增至13000臺,而2019年上半年則接近了11000臺。巨大的保有量,令25噸級產品競爭激烈,吊裝老板若想在該市場分上一杯羹,并不簡單。

3、租賃價格不理想

  在租賃價格上,25噸產品的回本周期不算太理想,不如更小噸位的8~12噸產品,也略遜色市面上的50噸產品。加上行業競爭逐步加劇,業務承壓下,價格更是一壓再壓。

  盡管25噸產品一直都是吊友們較為關注和熟悉的機型,但由于市場環境的變遷,現在25噸產品確實讓不少吊友們頭疼不已。吊友們,哪個噸位的吊車讓你頭疼?歡迎留言與其他吊友分享你的看法!

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