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品牌大廠小噸位為什么不用雙支腿,看完你就明白了

資訊詳情

品牌大廠小噸位為什么不用雙支腿,看完你就明白了

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
森源吊車
2019/08/30 08:54
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評論:

  隨著國家環保政策加劇,各地相繼公布了對國三柴油車的限行政策,很多人在買吊車看重吊車吊重性能,要求支腿越長越好!

  支腿越長真的越好么??

  為什么像三大廠、柳工、森源這些一二線品牌小噸位吊車不做雙支腿?

  一、安全性

  為了達到更好的吊重性能,小廠車一般采用雙支腿,利用大跨距增加吊車的吊重能力,但是小廠車一般用的車架單薄,本來車架稱重能力就比較差,雙支腿設計讓本來單薄的車架承受更大重量,使用時間長,車架、支腿箱、支腿油缸容易變形,嚴重影響吊車使用壽命。

  大廠吊車自重比較大,車架大、鋼材強度高,采用單支腿整車受力更均勻,使用壽命一般能達到15年左右,而小廠車一般不超過5年。

  二、穩定性

  采用雙支腿,支腿箱間隙更大,穩定性差,在吊裝作業過程中晃動大。大廠在小噸位吊車采用單支腿更考慮到整車各個部件承載能力,穩定性更強。

  三、實用性

  小廠車采用雙支腿,吊輕吊遠能力更強,甚至在吊輕吊遠比一二線品牌吊車更能吊,但是因為改變整車受力,拿重能力差。大廠則更考慮整車在短、中、長臂下整體的吊重性能和超載能力,不但能吊遠,還能吊重。

  吊友在購買小噸位吊車時一定要考慮到未來吊裝作業工況,更要注重吊車的安全性、穩定性、實用性,選擇性價比更高的吊車。(素材來源于網絡,如有版權問題請告知)

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