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你!還在相信小吊車吊臂越長越好嗎?

分類:
行業動態
作者:
森源重工
來源:
小吊車
2019/08/22 08:53
瀏覽量
評論:

  近些年,隨著市政建設、園林工程等的規劃發展,吊車行業競爭激烈,各大品牌層出新招,“大臂長”、“可超載”、“價格低”、“送配件”、“免息降息”等,被拿來當作“吸引”客戶的宣傳語。但是真正做到這些理由,就一定有好處嗎?其實不然。

  先說“吊臂長”吊車好不好?

  首先,“長”不代表“好用”。只有長度,沒有穩定性,沒有耐用性,沒有堅固性,沒有精準性,起重機在吊裝過程中,也不能高效地完成工作;而且很有可能還會浪費時間,讓用戶賠上更多油費。

  別人的車已經干完活兒,躺在家里數臺班費,接下一單了;你卻還要在施工現場辛苦工作。

  還有一點也很重要,一定噸位的起重機,大臂多長,是科學規律決定的,不是隨心所欲往上加的。不符合科學的設計,“臂越長”,用戶承擔的風險越大。

  再說起重機“超載”

  超載事故屢見不鮮;誰都覺得不會輪到自己身上,但萬一出事就是“100%倒霉”。因為超載事故而毀掉事業,賠上家底的,不在少數。以超載為理由誘導客戶購買的企業和銷售員,絕對是“壞得很”。

  反正用戶真的因為超載出事了,銷售員和制造企業肯定“事不關己”。另外,超載對車子其實“傷害”也是很大的。

  格林調查收集的調查數據顯示:長期超載的起重機,使用壽命會比不超載的起重機,減少至少三分之一。

  這意味著什么——意味著當初你花100萬買的車,因為超載實際上折損了車子的價值,相當于花了130萬買的。

  之后要說“低價”吊車了

  “價格低”這一項初看起來非常具有吸引力,尤其是對于新用戶。但實際上,“低價”實際上是個“陷阱”,是個“大坑”。購買價格低了10萬,但設備殘值卻和高端產品差了不止10萬。

  這還不算,整個使用過程中,“越便宜”的產品,配件價格上越可能暴雷,還有就是一直強調的作業效率、作業性能和質量等等。

  總之,“一分錢一分貨”是幾百年來不敗的真理。而關于這點,問問身邊真正的實在的老用戶,也能清楚了解。

   以上是森源重工總結的吊車相關知識,希望可以幫到大家!(素材來源于網絡,如有版權問題請告知)

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